您的位置:首页 > 汽车 > 时评 > 新车指导价80万,6年后20万出头,大众辉腾,比帕萨特值得买吗?

新车指导价80万,6年后20万出头,大众辉腾,比帕萨特值得买吗?

2019-02-12 来源:王走走和汽车  浏览:    关键词:大众辉腾,大众帕萨特,大众汽车,德国汽车
摘要:为什么要买二手车?我总结了六个字:少花钱,多办事。比如我手里有二十万购车款,我平常是自己做生意的,我要买一辆平常接待客户,让客户舒温馨服的车,但是客户的身份特殊,我又不能太高点,所以请求要买的车,奢华低调有内涵。宝马飞驰?你二十万,先不说低不低调,但是你买不到一辆有内涵的车,这话没缺陷吧,20万的S级,7系,都是啥车况了,以至E级和5系,你也只能买最低配的二手车,但是,这篇文中主角,是一辆来自德国的D级车,浓浓的德累斯顿手工打造奢华感,不是A8,而是A8的同平台大哥,来自大众的旗舰轿车,辉腾。往常想想,当

为什么要买二手车?我总结了六个字:少花钱,多办事。

比如我手里有二十万购车款,我平常是自己做生意的,我要买一辆平常接待客户,让客户舒温馨服的车,但是客户的身份特殊,我又不能太高点,所以请求要买的车,奢华低调有内涵。

宝马飞驰?你二十万,先不说低不低调,但是你买不到一辆有内涵的车,这话没缺陷吧,20万的S级,7系,都是啥车况了,以至E级和5系,你也只能买最低配的二手车,但是,这篇文中主角,是一辆来自德国的D级车,浓浓的德累斯顿手工打造奢华感,不是A8,而是A8的同平台大哥,来自大众的旗舰轿车,辉腾。

往常想想,当年拿辉腾编的段子还在脑海里回荡,最近不还有个段子,不怕飞驰和路虎,就怕大众带字母不是。

文中这辆车,新车指导价为80.92万,但是往常的市场价钱依据车况大约在20-22万之间,他是不是向网上说的只是大号帕萨特的伪豪车呢?值不值得买呢?往下看:车子长宽高尺寸为:5179mm,1903mm,1450mm,轴距为3001mm,这个尺寸看起来并没有比BBA旗舰们大。

外观,首先我狐疑说这车低调像帕萨特的人的视觉神经,这么一辆如此厚重丰满的车,车的宽度都要到2米了,全车都是亮闪闪的饰条,他明显和帕萨特差别太大了,外观设计十分稳健商务,深邃睿智,但是却不张扬。

前脸,自从12年小改款后的辉腾就换了这种愈加稳健的,特别是细节上的改动却是让它变得愈加内敛,各种平直的线条勾勒,除了让它看起来视觉宽度更宽,更是抹杀了他最后的个性。

大灯是用的是氙气大灯,那时分LED大灯还没有提高运用,但是像是自动头灯,日间行车灯,大灯高度调理,大灯清洗等配置在那个年代还是稀罕玩意,大灯内部十分精致,契合它的价钱定位。

车身侧面有些老A8的觉得,圆润丰满,稍微带点臃肿感,就像那些事业胜利身体稍微发福的男人,但是车身腰线还是平直严肃,车顶的线条也痛快利落的下滑,没有追求什么文雅感。

轮胎尺寸为235/50R18,品牌为邓禄普,考究静音温馨。

轮圈外型粗壮简单,没有强调什么存在感,和整车稳健的气质十分相符。

车尾真的是十分宽大厚实,真的和帕萨提比起来,就像往常的帕萨特和捷达放在一同的觉得,这种厚重感,真的也就是这个年代的大众车才干在找到,不过尾灯内部外型的确和上一代帕萨特有点相似,对了,车标下的字母,哈哈。

车内,一股浓浓的老年奢华风情扑面而来,他的奢华是由于各种用料的质感,但是老年,是由于他的内运用的木纹真的太成熟,和往常其他奢华车用的完整不一样的觉得了,不过实木和皮革的搭配,奢华感肯定是十分到位。

这个宾利那个年代的同款四辐方向盘,实木和真皮的材质,手感我不说你们能猜到我要说的,握感出汗会打滑,但是重点是质感啊,真的是太精致了。

中控,大面积的实木装饰,这个是真木头,听说是打磨几几个小时才干弄成这样,上方还有款十分商务的表,太沉稳,太奢华,太老派,年轻人看了就算不喜欢,但也会赞扬的,大屏尺寸不小,功用很少,太老了。

这种亮亮的金属和实木的质感,就算是往常的S级,也不会把东西做得如此极致吧。

这辆车还运用的丹拿声响,这个声响放个女中音,我的神啊,穿透力能击碎你的膀胱的觉得。

大家好,接下来参观的,是世界上最精致的德国造传统机械式仪表,这种质感真的无法用言语去形容,这种质感就像是在一块整体上雕琢出来的觉得,而不是组装到一同的东西。

座椅十分的宽大厚实,皮子十分细腻柔软,他关于身体的包裹贴合,真的是做到了极致的觉得,而且还打了孔,真的是无法形容的质感。

空间,关于这种级别的车,空间貌似不是需求多说的东西,你只需知道,我185cm,后排能跷二郎腿就好。

动力,这辆车用的是3.0自吸加6AT的设计,我开端对他的动力有点担忧,毕竟两吨多的车,参数只需250匹,310牛米,实践开起来,真的是很肉了,特别是起步的时分,你一定要多踩油门去鞭笞他,但是油耗也会蹭蹭蹭上去,这辆车,不用测试,体感上的零百加速时间也要10秒以上了。

不过关于这种车,貌似会有司机吧,假如车主是乘客,可能就不会在乎开起来怎样样了吧,哈哈。

悬架,前后多连杆悬架,搭配全时四驱和空气悬架,假如你把方式调到温馨方式,那么他开起来还是做起来真的是把温馨做到了顶尖,无论是小平稳还是大起伏,他都不会让你去关注到,再加上出色的隔音和密封箱,乘客还是司机都很容易睡着。

调到运动方式,说实话作用不大,还是老诚实实调到温馨方式吧。

最后总结:这辆车就往常的他的开起来,看起来的表现,他绝对还是百万级豪车的觉得,但是,这辆车其实并不合适国内市场,就像这辆车的停产,他并不是由于他自身不好,这辆车很合适作为公司酒店的商务用车,假如是个人置办,我倒是不怎样引荐。

你会买这么一辆落寞的D级手工奢华车吗?

版权声明:

本网仅为发布的内容提供存储空间,不对发表、转载的内容提供任何形式的保证。凡本网注明“来源:XXX网络”的作品,均转载自其它媒体,著作权归作者所有,商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

我们尊重并感谢每一位作者,均已注明文章来源和作者。如因作品内容、版权或其它问题,请及时与我们联系,联系邮箱:service@qeerd.com,投稿邮箱:tougao@qeerd.com